自動變速箱基礎知(zhī)識
一(yī)、自動變速箱從形式上分(fēn)：
AMT （電控機械式自動變速箱）
AT （液力自動變速箱）
CVT （無級變速箱）
二、自動變速箱從結構上分(fēn)：
拉維那式：一(yī)大(dà)一(yī)小(xiǎo)兩個太陽輪組成。
辛普森(sēn)式：共用一(yī)個大(dà)太陽輪的兩組行星齒輪、兩個齒圈和兩個行星架組成。
雙行星排式：兩個行星齒輪支架，兩個齒圈聯動。
三、自動變速箱的特點：
經濟性
起步性能和通過性能
發動機和傳動系壽命
操縱性和安全
四、自動變速箱的缺點：
成本高
加工(gōng)工(gōng)藝複雜(zá)
維修困難
傳動效率低
五、各檔位名稱及使用：
P（Park）－停車(chē)檔
前輪被機械鎖止，車(chē)輛隻有在完全停穩時才能進入該檔。若想換出P
檔，需踏下(xià)制動踏闆并按下(xià)手柄按紐。
R(Reverse)—倒車(chē)檔
車(chē)輛在靜止狀态下(xià)，按下(xià)手柄即可移進或移出該檔。
N(Neutral)－空檔
在車(chē)輛靜止，點火(huǒ)開(kāi)關接通的情況下(xià)，隻有踏下(xià)制動踏闆，按下(xià)手
柄按紐方可移出N 檔。在行車(chē)中(zhōng)隻需按下(xià)手柄按紐即可。在行車(chē)狀
态下(xià)（>5km/h），可自由移進或移出N檔。
D(Drive)－行駛檔
通常情況下(xià)的前進行駛檔位，此時自動變速箱根據油門開(kāi)度和車(chē)速
等自動在四個前進檔中(zhōng)換檔。
3—坡度檔
如遇坡路可選用此檔，此時自動變速箱在1、2、3 三個檔位中(zhōng)自動實現換檔。同時在下(xià)坡時可以利用發動機的制
動效果。
2—長坡檔
遇到較長距離(lí)爬坡或下(xià)坡時選用此檔，汽車(chē)根據節氣門的開(kāi)度和車(chē)速在1、2 檔自動實現換檔。這樣避免了不必
要的換入高檔，下(xià)坡時可以利用發動機制動效果。
1—陡坡檔
在上、下(xià)非常陡峭的坡時選用此檔。爲換入一(yī)檔，要按下(xià)換檔手柄上鎖止按紐。此時汽車(chē)永遠處于一(yī)檔，而不會
換入其他檔位。1檔也最大(dà)程度地利用了發動機的制動效果。
六、操作注意事項
1、隻有換檔杆置于P或N位置時發動機方可起動，在點火(huǒ)開(kāi)關打開(kāi)狀态下(xià)若想移出這兩個檔位，須踏下(xià)制動
踏闆，同時按下(xià)手柄按紐。
2、裝備自動變速箱的車(chē)輛無法用牽引起動的方法啓動。
3、被牽引時注意事項：
變速杆置于N檔
牽引速度小(xiǎo)于50公裏/小(xiǎo)時，距離(lí)小(xiǎo)于50公裏
若需長距離(lí)牽引，則要将前輪置于牽引車(chē)上
4、P檔可做爲手制動器的輔助制動器，而不可代替手制動器。
5、若短時停車(chē)，不必換入N檔。
6、在很冷的冬季起動時，應允許一(yī)分(fēn)鍾預熱。